Marsa Maroc et CMA CGM unissent leurs forces pour faire de Nador West Med un hub portuaire stratégique de la Méditerranée
Une nouvelle étape majeure vient d’être franchie dans le développement du port de Nador West Med, l’un des projets structurants du Royaume sur la façade méditerranéenne. Le groupe Marsa Maroc et CMA Terminals, filiale du géant français CMA CGM, ont officiellement conclu un partenariat stratégique pour l’exploitation du Terminal à Conteneurs Ouest du port.
Une alliance stratégique au service de la performance portuaire
Selon un communiqué conjoint, les deux partenaires créeront une coentreprise détenue à 51 % par Marsa Maroc et à 49 % par CMA Terminals, chargée de la gestion, du développement et de l’exploitation du terminal, sous réserve de validation par les autorités compétentes.
Ce terminal, dont la mise en service progressive est prévue à partir de 2027, disposera d’une capacité annuelle de 1,8 million d’EVP (équivalent vingt pieds). Établi sur une superficie de 60 hectares, il comptera 900 mètres de quai, une profondeur de 18 mètres, et sera équipé de huit portiques STS à pleine capacité — des infrastructures répondant aux standards les plus exigeants du transport maritime mondial.
Une synergie entre expertise locale et réseau mondial
Cette coopération marque un nouveau jalon dans la collaboration entre le Maroc et le groupe CMA CGM, déjà scellée à travers un partenariat similaire au port Tanger Med en octobre 2024.
Grâce à cette alliance, le futur terminal bénéficiera à la fois de la puissance du réseau international du groupe CMA CGM, capable de drainer des flux commerciaux d’envergure mondiale, et de l’expérience opérationnelle reconnue de Marsa Maroc, acteur de référence dans la gestion portuaire nationale.
Nador West Med, un futur hub de référence en Méditerranée
Le terminal à conteneurs de Nador West Med ambitionne de devenir un hub de transbordement de nouvelle génération, combinant performance, connectivité et durabilité.
Situé dans la baie de Betoya, à proximité stratégique du détroit de Gibraltar, le port jouit d’une position géographique privilégiée sur les grandes routes maritimes reliant l’Europe, l’Afrique et l’Amérique.
Ce partenariat conforte ainsi le rôle du Maroc comme puissance maritime émergente et acteur central dans la reconfiguration des échanges logistiques en Méditerranée.
Avec Nador West Med, le Royaume poursuit sa stratégie ambitieuse de diversification et de modernisation de ses plateformes portuaires, en consolidant sa position comme pôle logistique et commercial incontournable à l’échelle régionale et mondiale.
La rédaction/Le7tv
