Un nouvel avion Boeing 737 Max 8 pour la Royal Air Maroc : Un symbole d’ambition et de modernité
La flotte de Royal Air Maroc (RAM) continue de prendre de l’altitude avec l’arrivée d’un tout nouvel appareil à la pointe de la technologie. Ce mercredi 16 juillet, la compagnie nationale a réceptionné un Boeing 737 Max 8 flambant neuf, le premier d’une nouvelle série d’acquisitions stratégiques visant à soutenir son plan d’expansion.
C’est la commandante de bord Naoual Ait Hammou Ennaji qui a eu le privilège de piloter ce premier vol de convoyage entre Seattle et Casablanca. Un moment à la fois professionnel et personnellement symbolique, puisque ce vol inaugural s’est tenu le 15 juillet, jour de son anniversaire. Une coïncidence touchante qu’elle a elle-même partagée sur les réseaux sociaux :
« Mon plus beau cadeau d’anniversaire ? Être aux commandes et ramener à la maison un B737 MAX tout juste livré. Fière de voir notre flotte s’agrandir et notre pavillon flotter encore plus haut dans le ciel. »
Ce nouveau Boeing 737 Max 8 sera bientôt rejoint par un deuxième appareil du même modèle, attendu avant la fin du mois. Ces nouvelles acquisitions porteront la flotte de Royal Air Maroc à 57 avions, renforçant ainsi la capacité opérationnelle de la compagnie pour mieux répondre à la hausse de la demande sur les lignes moyen-courriers.
Cette livraison s’inscrit dans un partenariat de long terme entre RAM et Boeing, consolidé par un accord majeur portant sur l’achat de plusieurs dizaines d’appareils. L’objectif, clairement affiché par le gouvernement marocain, est de quadrupler la flotte d’ici 2037, afin d’accompagner la montée en puissance du hub aérien national et de soutenir la stratégie touristique du Royaume.
Malgré les tentatives de séduction de l’européen Airbus, notamment autour de son A220, c’est le constructeur américain Boeing qui conserve l’avantage sur ce marché stratégique. RAM continue ainsi de miser sur les Boeing 737 Max pour ses lignes régionales et continentales, et sur les Boeing 787 Dreamliner pour ses dessertes long-courriers.
En juin dernier, Hamid Addou, PDG de RAM, avait indiqué que la compagnie évaluait encore les propositions des trois principaux avionneurs mondiaux – Boeing, Airbus et Embraer. Mais les tendances observées confirment la volonté de RAM de maintenir une majorité de Boeing dans sa flotte, tout en explorant de nouvelles capacités d’exploitation.
À l’horizon 2037, Royal Air Maroc vise une flotte de 200 avions, dont deux tiers seront des monocouloirs de petite capacité pour desservir les marchés africains et méditerranéens, tandis que le tiers restant sera constitué de gros-porteurs, capables d’assurer des vols long-courriers vers l’Amérique, l’Asie et l’Europe.
La rédaction/Le7tv
