Tanger Med a dépassé les 11 millions de conteneurs traités en 2025
Les quatre terminaux à conteneurs du complexe portuaire Tanger Med ont traité 11.106.164 conteneurs équivalent vingt pieds (EVP) en 2025, soit une hausse de 8,4 % par rapport à 2024.
Selon un communiqué de l’Autorité portuaire de Tanger Med, cette progression s’explique principalement par la mise en service de la dernière extension du terminal TC4, exploité par APM Terminals.
Concernant le trafic des camions de transport international, 535.203 camions ont été traités en 2025, enregistrant une augmentation de 3,6 % par rapport à l’année précédente. Cette croissance est essentiellement due à la hausse des exportations de produits industriels (+4,8 %) et de produits agroalimentaires (+4,3 %), confirmant le rôle stratégique du port dans le soutien aux exportations nationales.
Le trafic passagers a, pour sa part, atteint 3.220.422 voyageurs et 895.341 véhicules en 2025, en progression respectivement de 5,7 % et 5 % par rapport à 2024.
S’agissant de l’opération « Marhaba », le communiqué souligne qu’elle s’est déroulée dans des conditions optimales grâce aux mesures opérationnelles mises en place, notamment la généralisation du système de billet confirmé à partir de 2025, ce qui a permis une meilleure organisation des flux en fonction de la capacité réelle de la flotte et un passage plus fluide.
Le trafic des vracs solides a enregistré un recul de 11 %, pour atteindre 522.493 tonnes en 2025, en raison principalement de la variation des importations de céréales par rapport à l’année précédente.
À l’inverse, les vracs liquides ont poursuivi leur dynamique positive, totalisant 8.641.481 tonnes, soit une hausse annuelle de 13 %.
Par ailleurs, les deux terminaux automobiles du complexe portuaire ont traité 526.862 véhicules en 2025, en baisse de 12 % par rapport à 2024. Ce volume comprend 327.569 véhicules destinés à l’exportation produits par les usines Renault de Melloussa et SOMACA de Casablanca, 126.874 véhicules exportés issus de l’usine Stellantis de Kénitra, ainsi que 39.751 véhicules transbordés.
Cette baisse est attribuée, selon le communiqué, à des ajustements de la production en fonction de la demande ainsi qu’à une restructuration des flux sur les marchés automobiles internationaux.
Le volume global des marchandises traitées, toutes activités confondues, a atteint 161 millions de tonnes en 2025, en augmentation de 13,3 % par rapport à 2024.
En matière de navigation maritime, 16.686 navires ont accosté au complexe portuaire Tanger Med en 2025, soit une diminution de 4,5 % par rapport à l’année précédente. Cette baisse s’explique principalement par l’évolution du segment RoPax, marqué par le remplacement de certaines unités par des navires de plus grande capacité, transportant davantage de passagers et de camions.
Dans le même temps, le port a accueilli 1.319 méga-navires d’une longueur supérieure à 290 mètres, en hausse de 8,4 % sur un an, grâce à l’amélioration des procédures d’accostage visant à renforcer la fluidité des opérations et la qualité des services offerts aux compagnies maritimes.
Les résultats de l’année 2025 reflètent l’engagement de l’ensemble des acteurs de l’écosystème portuaire, l’efficacité des performances opérationnelles et la pertinence des infrastructures. Ils confirment également le leadership du complexe portuaire Tanger Med sur les scènes méditerranéenne et africaine, au service des chaînes logistiques nationales et internationales.
La rédaction/Le7tv
