Le Maroc franchit un nouveau cap dans son ambition industrielle avec le lancement, vendredi 23 janvier 2026, d’un projet d’envergure continentale porté par le groupe chinois Shandong Yongsheng Rubber. Dans la zone d’accélération industrielle de Betoya, relevant de la province de Driouch, les travaux ont officiellement débuté pour la construction du plus vaste complexe africain de fabrication de pneumatiques.
Doté d’un investissement global de 6,7 milliards de dirhams, le projet s’étend sur 52 hectares et vise une capacité de production annuelle de 18 millions de pneus, tout en générant 1.737 emplois directs. Par ses dimensions et ses ambitions, cette unité industrielle s’impose comme un jalon majeur dans la stratégie marocaine de montée en gamme industrielle et de rééquilibrage territorial au profit de la région de l’Oriental.
Porté par la filiale Goldensun Tire Morocco, ce projet incarne la concrétisation rapide d’un choix stratégique fort. Comme l’a souligné le ministre délégué chargé de l’Investissement, Karim Zidane, lors de la cérémonie de lancement, il s’agit d’une réalisation structurante qui témoigne de la capacité du Maroc à attirer et déployer, dans des délais maîtrisés, des investissements industriels lourds à forte valeur ajoutée.
Au-delà des chiffres, l’usine de Betoya s’inscrit pleinement dans les priorités nationales : création d’emplois durables, intégration aux chaînes de valeur mondiales, développement technologique et renforcement de la souveraineté industrielle. Le projet marque également l’entrée du Maroc dans la production locale de pneumatiques, un segment stratégique jusque-là absent du tissu industriel national, malgré la puissance du secteur automobile marocain.
Le complexe comprendra une unité de production intégrée de pneus automobiles, des centres de recherche et développement, ainsi que des plateformes logistiques modernes destinées à l’export. Le démarrage effectif de la production est prévu début 2027, selon un calendrier ambitieux reflétant la maturité du projet.
Technologie, innovation et compétences locales
L’intégration de pôles de R&D constitue l’un des marqueurs forts de cette implantation. Elle favorisera le transfert de savoir-faire, l’innovation industrielle et la montée en compétences des ressources humaines locales, consolidant la position du Royaume comme hub industriel à forte intensité technologique.
Implantée à proximité immédiate du port Nador West Med, l’usine bénéficiera d’un avantage logistique stratégique, avec un accès direct aux marchés européens, africains et moyen-orientaux. Ce choix confirme le rôle central de Nador West Med comme moteur de développement régional et futur hub industriel et portuaire de référence en Méditerranée.
Une dynamique régionale portée par la Vision Royale
Pour Mhamed Atfaoui, wali de la région de l’Oriental, ce projet s’inscrit dans le prolongement direct de l’Initiative Royale pour le développement de l’Oriental, lancée en 2003, et renforcée par des infrastructures structurantes et la nouvelle Charte de l’investissement, conçue pour attirer des projets à fort potentiel dans l’industrie, le numérique et le tourisme.
Fondé en 1986, Shandong Yongsheng Rubber Group figure parmi les leaders chinois du pneumatique, avec des marques présentes dans plus de 80 pays. En se positionnant au Maroc, le groupe fait le choix stratégique de la proximité avec ses marchés clés et s’inscrit dans une dynamique plus large d’investissements chinois dans le Royaume, aux côtés d’acteurs majeurs des batteries, des matériaux avancés et de l’automobile.
Un signal fort aux investisseurs internationaux
Le projet de Betoya dépasse le cadre d’une simple unité industrielle. Il ambitionne de catalyser la création d’un écosystème complet associant fournisseurs, logistique, compétences et services industriels. Par son ampleur et son intégration, il envoie un message clair : le Maroc n’est plus seulement une plateforme d’assemblage, mais un hub industriel global, capable d’accueillir des projets lourds, innovants et compétitifs à l’échelle mondiale.
Cette implantation emblématique confirme qu’une vision stratégique adossée à des infrastructures modernes et à un cadre incitatif attractif peut transformer durablement les territoires et renforcer la place du Maroc sur la carte industrielle internationale.
La rédaction/Le7tv