Sous la Haute impulsion de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, le Royaume du Maroc s’apprête à franchir une étape décisive dans son ambition maritime avec l’inauguration prochaine du grand chantier naval de Casablanca, fruit d’un partenariat stratégique avec le géant sud-coréen HD Hyundai Heavy Industries. Ce projet majeur illustre la volonté du Souverain de hisser le Maroc au rang de hub naval africain et de renforcer la souveraineté industrielle du pays.
Une ambition nationale : hisser le Maroc au rang de puissance navale régionale
Le Maroc, qui dispose aujourd’hui d’une flotte marchande modeste, s’est fixé un objectif ambitieux dans le cadre de son plan logistique national : atteindre 100 navires d’ici 2040. Pour y parvenir, le Royaume entend rompre avec la dépendance exclusive à l’international et investir dans ses propres capacités industrielles. Casablanca, avec son port emblématique, devient ainsi la pierre angulaire de cette stratégie.
Le futur chantier naval, qui s’étendra sur 210 000 m², abritera un bassin à sec de 244 mètres, 820 mètres de quais industriels et une capacité de levage de 9 000 tonnes. Conçu pour la construction et la réparation navale, il s’adresse aussi bien aux armateurs marocains qu’aux grandes compagnies internationales.
Hyundai, un partenaire de dimension mondiale
Avec plus de 450 navires en carnet de commande et une présence industrielle déjà étendue en Asie, HD Hyundai Heavy Industries voit dans Casablanca une base stratégique de désengorgement et d’expansion. Le Maroc offre en effet un cadre exceptionnel : stabilité politique, main-d’œuvre qualifiée et compétitive, infrastructures portuaires de classe mondiale, mais aussi une situation géographique privilégiée donnant accès à l’Europe, l’Afrique de l’Ouest et les Amériques.
Ce partenariat s’annonce comme un véritable levier gagnant-gagnant. Pour Hyundai, Casablanca devient un point d’ancrage international. Pour le Maroc, il s’agit d’une occasion unique de bénéficier d’un transfert de compétences, de former une nouvelle génération de techniciens et ingénieurs, et de bâtir progressivement une filière navale intégrée.
Une souveraineté logistique et industrielle renforcée
Au-delà de l’impact économique, ce projet illustre la volonté du Royaume d’assurer son autonomie maritime et logistique. Aujourd’hui, une grande partie du commerce extérieur marocain repose sur des flottes étrangères. Le chantier naval de Casablanca offrira au Maroc la capacité de soutenir sa flotte marchande, mais aussi de répondre à ses besoins en matière de flotte militaire et civile.
Le cahier des charges, exigeant en matière de transfert technologique, de création d’emplois et de valeur ajoutée locale, démontre la vision stratégique du Royaume : bâtir une industrie navale pérenne et compétitive, à l’image des succès déjà enregistrés dans les secteurs automobile et aéronautique.
Longtemps reconnu pour son activité conteneurière, le port de Casablanca s’apprête à vivre une véritable métamorphose. L’infrastructure du chantier naval est d’ores et déjà finalisée et prête à entrer en service. Une fois opérationnel, il deviendra le plus grand chantier naval d’Afrique et un symbole fort de la nouvelle économie bleue marocaine.
En transformant Casablanca en capitale navale africaine, le Maroc démontre une fois de plus sa capacité à conjuguer vision royale, ambition industrielle et partenariats stratégiques de haut niveau. Une nouvelle page de l’histoire maritime du Royaume s’apprête à s’écrire, avec le large comme horizon.
Abderrazzak Boussaid/Le7tv