Comment le Maroc est devenu le premier exportateur de Diesel vers l’Espagne !

Dans un contexte mondial marqué par l’instabilité et la recomposition des flux énergétiques, le Maroc s’impose comme un acteur stratégique de premier plan dans l’approvisionnement de l’Europe du Sud, et plus particulièrement de l’Espagne. Ce rôle croissant, fruit d’une vision géopolitique lucide et d’investissements ciblés, confirme le positionnement du Royaume comme hub énergétique incontournable en Méditerranée occidentale.

En l’espace de quelques années, le Maroc a opéré une véritable montée en puissance. D’un fournisseur secondaire, Rabat est devenu un partenaire énergétique stratégique pour Madrid. Depuis l’arrivée de Pedro Sánchez à la tête du gouvernement espagnol en 2018, les exportations marocaines d’hydrocarbures vers l’Espagne ont cumulé 671.000 tonnes. Un chiffre qui ne cesse de croître.

Selon les données récemment publiées par la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores), le Maroc a livré 206.000 tonnes de produits pétroliers à l’Espagne entre janvier et mai 2025, contre seulement 39.000 tonnes sur l’ensemble de l’année 2024. Soit une hausse spectaculaire de 428 %, illustrant la confiance croissante des opérateurs espagnols dans la fiabilité et la compétitivité du modèle marocain.

Un hub logistique à fort potentiel:

Malgré l’arrêt de la raffinerie de la Samir à Mohammédia depuis 2016, le Maroc a su transformer cette contrainte en opportunité. Grâce à la modernisation de ses infrastructures portuaires et à son emplacement géostratégique, le Royaume joue aujourd’hui un rôle clé dans le stockage, le transit et la réexportation de produits énergétiques à destination de l’Europe.

Cette dynamique est portée par une gouvernance rigoureuse, incarnée notamment par l’Office National des Hydrocarbures et des Mines (ONHYM), qui veille à la fluidité des opérations, au respect des normes internationales et à l’attractivité du secteur pour de nouveaux partenaires.

Une redistribution régionale des flux:

Le recentrage partiel de l’Espagne vers le Maroc s’explique également par la baisse notable des importations en provenance d’Algérie, son fournisseur historique. Entre janvier et mai 2025, les achats espagnols d’hydrocarbures algériens sont tombés à 417.000 tonnes, contre 701.000 tonnes en 2024. Le Maroc a su combler cette brèche avec agilité, tout en s’inscrivant dans un mouvement plus large de diversification des approvisionnements.

Gibraltar, d’autres plateformes d’Afrique du Nord, et le Maroc en particulier, s’intègrent désormais dans une nouvelle cartographie énergétique méditerranéenne, où la flexibilité, la fiabilité logistique et la stabilité politique deviennent des critères décisifs.

Un partenaire stabilisateur au service de l’Europe:

Alors que certains analystes européens s’interrogent sur la circulation indirecte de produits russes via certaines plateformes africaines, les autorités marocaines réaffirment avec clarté leur attachement au respect des règles internationales, tout en assurant la sécurité des approvisionnements. Une posture qui renforce la crédibilité du Maroc en tant que partenaire responsable et stabilisateur, dans une région souvent soumise aux secousses géopolitiques.

Vers une souveraineté énergétique partagée:

Au-delà de sa propre consommation, le Maroc démontre sa capacité à jouer un rôle moteur dans l’intégration régionale des chaînes de valeur énergétiques. Pour l’Espagne et l’Europe du Sud, ce partenariat revêt désormais une dimension stratégique, non seulement en termes d’approvisionnement, mais aussi de sécurité, d’agilité logistique et de complémentarité économique.

Le Maroc, fidèle à sa vocation d’ouverture et d’interconnexion régionale, s’affirme plus que jamais comme un maillon essentiel de l’équation énergétique euro-méditerranéenne.

La rédaction/Le7tv