Le géant européen de l’aéronautique, Airbus, a officiellement finalisé l’acquisition de l’usine de Spirit AeroSystems située à Casablanca, dans le cadre d’une opération globale estimée à 439 millions de dollars. Ce site stratégique rejoint désormais le réseau mondial de production d’Airbus sous une nouvelle appellation : Airbus Atlantic Maroc Aero.
Un jalon majeur pour Airbus au Maroc:
Implantée sur une superficie de 25 000 m² et comptant près de 800 salariés, l’usine casablancaise, inaugurée en 2022, joue un rôle clé dans la fabrication de composants d’ailes pour l’A220 ainsi que de structures de fuselage pour l’A321. Elle représente un levier essentiel pour la consolidation de la chaîne de production des avions commerciaux d’Airbus, dans un contexte de forte demande mondiale.
Le groupe prévoit une montée en puissance de la production, avec une ambition de porter les effectifs à 1 000 collaborateurs dans les prochaines années. Cette dynamique s’inscrit dans la stratégie globale d’Airbus visant à augmenter ses capacités industrielles tout en assurant la résilience de ses approvisionnements.
Un coup d’accélérateur pour l’aéronautique marocaine:
Pour le Maroc, cette intégration constitue une avancée majeure dans son positionnement en tant que hub industriel aéronautique sur le continent africain. Le rachat par Airbus renforce la crédibilité du Royaume auprès des grands donneurs d’ordre mondiaux et confirme l’attractivité du tissu industriel marocain dans un secteur à haute valeur ajoutée.
Cette opération devrait également ouvrir la voie à de nouvelles opportunités d’exportation et d’innovation, consolidant ainsi la place du Maroc comme acteur stratégique dans les chaînes de valeur aéronautiques internationales.
Une opération d’envergure mondiale:
L’acquisition de l’usine de Casablanca s’inscrit dans une opération plus large menée par Airbus, visant à racheter plusieurs installations industrielles de Spirit AeroSystems à travers le monde. Sont également concernés les sites de Kinston (Caroline du Nord), Saint-Nazaire (France), Belfast (Irlande du Nord) et Wichita (Kansas), qui produisent des pièces essentielles pour les A350 et A220.
L’objectif d’Airbus est clair : renforcer sa maîtrise industrielle en intégrant directement ces unités de production, tout en fluidifiant ses chaînes logistiques et en améliorant sa réactivité face à la demande croissante du marché.
La finalisation complète de la transaction est attendue pour le troisième trimestre de 2025, sous réserve de l’obtention des autorisations réglementaires nécessaires. Dans la foulée, les sites concernés seront progressivement renommés selon la nomenclature « Airbus Atlantic », à l’image de Airbus Atlantic Maroc Aero pour Casablanca.
Une reconfiguration stratégique dans l’aéronautique mondiale:
Il convient de rappeler que Boeing, principal client de Spirit AeroSystems, a de son côté annoncé l’acquisition des activités restantes du groupe américain pour un montant de 4,7 milliards de dollars, portant la valeur totale de l’opération (incluant la dette) à 8,3 milliards de dollars.
Ce redéploiement massif témoigne de la volonté des deux géants aéronautiques de sécuriser et de rationaliser leurs chaînes de production, dans un secteur soumis à de fortes pressions post-pandémiques et à une compétition technologique féroce.
La rédaction/Le7tv